Messerschmitt Bf 109 G6/AS
Hasegawa, 1/48


por Anders Hjortsberg
bandera sueca
(desde Suecia)

Bf109G-6AS White 1 JG1_600
Profile bajo copyright © 2008 de Anders Hjortsberg

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Aquí tenéis un Messerschmitt Bf 109 G-6/AS en escala que he construído usando la maqueta de Hasegawa y el kit de conversión de MDC (en resina). Este kit de conversión incluye un morro del motor correctamente moldeado y panelado para hacer una versión G-6/AS, ruedas propias de la versión G-6, con las correspondientes ondulaciones salientes en el ala y nuevas palas de la hélice, propias de los 109 G-6/AS. El cono de la hélice proviene de Eagle Editions y da un toque fenomenal al avión.

Esta fue mi primera conversión seria de una maqueta y todo fue muy bien. Hay que cortar algo en el morro, en la zona del motor, pero se hace sigiendo las líneas del panelado así que no hubo mayores problemas.

El único problema fue que el borde de ajuste del motor del kit de MDC pareció quedar algo grande. Pensé que había hecho algún error al cortar el plástico del avión para colocar el morro de resina. Cuando lo ajusté, en la parte superior fue bien pero aún quedó una ligera diferencia por la parte inferior. Lijé entonces la parte central del ala que se une al morro, hasta que se igualaron ambas partes y no se notó apenas la unión. El resto del ensamblaje transcurrió sin problemas como siempre que se construye un Hasegawa de la serie Bf 109 G-10...

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Le dí con el aerógrafo una capa de imprimación al modelo, una vez acabada la construcción, usando para ello el de la marca Vallejo, que es acrilico y no deja un olor fuerte. Además ayuda muy bien a agarrarse a la superficie las siguientes capas de colores que demos. Nunca uso la técnica de "pre-sombreado" así que lo que hice acto seguido fue aplicar el color RLM 76 - de Gunze, acrílico - por todo el avión. Luego añadí la banda identificativa de la JG 1 en rojo.

Las palas de la hélice las pinté en un tono RLM 70 de Gunze. El cono lo pinté con color blanco de Tamiya y con el Tire Black de Gunze. Lo que hice fue pintar primero el cono en blanco y luego enmascaré el área de la espiral con las plantillas de Eduard, que funcionaron muy bien...

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Después de dar una mano de barniz brillante puse las calcas o decals, que saqué de mi caja de partes sobrantes, proveniendo la gran mayoría de Eagle Cals. Me gustan especialmente sus stencils porque están muy bien definidos y añaden mucho detalle.

Para "ensuciar" algo el modelo aerografié una mezcla hecha con los colores negro y tierra oscuro ambos de Tamiya, muy bien diluídos, y dando pasadas ligeras, de menos a más, algo importante con un avión pintado en colores tan claros. Si el ensuciado no está muy definido nos quedará al final un tono general aburrido y uniforme. Al mismo tiempo un ensuciado excesivo no quedará muy real ya que la gran mayoría de las fotos de estos aviones pintados completamente en RLM 76 muestran un camufaje de tonos limpios y claros. Al final me quedé contento con el aspecto que conseguí darle al 109.

Seco todo apliqué una mano de barniz mate y listo!

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Las fotos fueron tomadas en el sótano de mi casa con una cámara Olimpus, algo de hierba artificial y un cartón azulado como fondo. Muy simple pero efectivo!


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Traducción libre al español de Raúl Corral
Maqueta y fotos son copyright © 2008 de Anders Hjortsberg


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