Fw 190 A - 3 / 4,  de  Tamiya
Escala 1/72

por Raúl Corral


port_Tamiya Fw 190


“Pequeño en escala, grande en detalle”


Hoy en día creo que es Tamiya la compañiá líder en este sector, y la verdad se lo han ganado a pulso. Si lo dudáis, simplemente comprad el catálogo anual de Tamiya y veréis la gran cantidad de productos que ofrecen así como la altísima calidad de los mismos. Si además tenéis suerte, los precios que podéis encontrar no serán muy elevados (digo lo de suerte porque por ejemplo una vez vi el caro Me 262 Clear Edition de Tamiya en la tienda de maquetas de Cork por 60 euros y en una web, el mismo día, ví el mismo modelo por tan sólo ¡¡¡45 dólares=30 euros!!!). 

En fin, en este caso vamos a ver el montaje y pintura de un Fw 190 A-3 al que convertiremos en un modelo A-4 con tan sólo añadir un mástil en la cola, para el cable de la antena de radio.

La escala es la pequeña 1/72, que sin embargo permite un nivel de detalle más que aceptable con algo de paciencia (¡y pulso!) que le echemos.

Esta maqueta me la compré en una tienda (la única por cierto) de Cork por 12 euros. En esa misma tienda hay también un Fw 190 A3 y un FW 190 F8 de la misma marca a escala 1/48 por 19.90 euros (un chollo) así como algunos modelos de Italeri a 1/72 por sólo 5.95 euros (casi un regalo, quizás algún día veamos uno de ellos en esta página).

En fin, vamos al grano...

El Fw 190 A-4 que vamos a construir se basa en el mismo avión de la famosa unidad de caza JG 54, pilotado por el capitán de la escuadrilla 2./JG54 en el invierno ruso de 1.942. Fueron algunos de los primeros Fw 190 que entraron en servicio en el frente del Este y rápidamente dejaron eclipsados en prestaciones a los ME 109. El camuflaje consiste en color blanco para eliminar todo contraste con la nieve que cubre en esas fechas todo el paisaje de la estepa rusa. En algunas zonas del avión, sin embargo, va a haber zonas de desgaste que empezarán a sacar a la luz poco a poco los tonos grises originales.  

Empecemos abriendo la caja...

SUC30008


La calidad del plástico es excepcional. Los detalles están muy bien grabados y la opciones de calcas incluídas en la caja son atractivas (aunque la verdad son algo gruesas). El plástico transparente de la cabina es muy claro y permite representar la cabina abierta o cerrada (en otras buenas marcas como Revell sólo se puede dejar la cabina cerrada por ejemplo). Las instrucciones son las típicas de Tamiya, muy claras, casi para niños, y las piezas encajan casi a la perfección...

¡Manos a la obra!

Empezamos pintando algunas piezas directamente sobre los plásticos de protección con que vienen en la caja, sin separarlas aún. Como siempre usé pinturas acrílicas de Tamiya y Gunze Sangyo.

DSC09677


También sin separarlas todavía, daremos unas manos a pincel seco, usando el tono base mezclado con algo de blanco. Así mismo barnicé en brillo el asiento y el reposacabezas y puse las calcas que vienen en la caja.

Una vez está todo ya seco le dí una mano de barniz mate de Humbrol. Y tras unas horas de secado comencé a montar el avión. 


Aquí es donde quizás Tamiya deja su huella: todo encaja a la perfección (con excepción de algún pequeño hueco, si uno es tan manazas como yo a veces y no pone atención).

DSC09685


Como se puede apreciar el nivel de encaje es muy bueno. No usé para nada rellenos y ya casi está listo para la pimera mano de pintura...

Pero antes hay que transformar la versión A-3 de la caja en la A-4 del modelo a representar.

Para ello basta con eliminar el saliente para la antena en la parte posterior del avión, y colocar en su lugar un pequeño mástil (una pieza de plástico nos vale). Es muy fácil de hacer tal y como se ve en las fotos.

DSC09692DSC09693DSC09695


             
Vamos a pintar algo...

Como siempre comienzo dando una mano con el aerógrafo por todas las líneas de paneles, usando un color oscuro (gris oscuro o negro pueden servir), eso sí, tapando primero las zonas que deseamos proteger, como la cabina y la parte inferior del motor (que habíamos pintado previamente en amarillo). Para tapar estas zonas usé como de costumbre Tamiya Tape.

El primer resultado, después de aerografiar todas las líneas de demarcación, es tal y como se ve en la siguiente foto.
    

DSC09778            


Con ello conseguimos que al aplicar el siguiente tono (normalmente será tonos azulados - RLM 78 ó 76 ó 65) se entrevean las líneas como sombras, dejando algunas zonas incluso más a la luz, como dando la sensación de zonas donde el tono azulado se ha desgastado por los sucesivos vuelos y mantenimientos.

Ya que todo irá al final en este modelo medio tapado por el color blanco, apliqué con una mano rápida de aerógrafo y sin mucha atención, la primera capa de RLM 76 blanco-azulado de la marca Lifecolor (muy buena por cierto) al avión. Donde sí le dí especial atención fue a la parte inferior, que no va a ir camuflada en blanco. No pasé muy fuerte el aerógrafo y así muchas de las líneas de demarcación (previamente pintadas en negro) se entreveen.

Y pasamos a la parte superior a la que añadí una pasada rápida de RLM 74 gris-verdoso oscuro de Gunze Sangyo, para dejar algunas manchas en el fuselaje del avión y en zonas de las alas y que luego se verán como sombras grisáceas al pintar el color blanco.

DSC09794 

Ya está preparada la base. Ahora podemos empezar a aplicar el color blanco (un blanco mate acrílico de Tamiya por ejemplo) dando ligeras pasadas, con muy poca pintura, dejando que las líneas y zonas de desgaste no se cubran completamente con el color blanco.

Las cubiertas de protección del tren de aterrizaje van también ligeramente camufladas en blanco según la foto y el dibujo de perfil (profile) de este avión que tengo en mis manos.



DSC09797
                                     

En realidad, en las fotos que tengo de esta unidad, los Fw 190 estaban en condiciones de uso y desgaste y en muchas zonas la pintura blanca se había ido o se había cubierto por el humo de los escapes. Mi intención no era la de ensuciar demasiado el avión sino dejarlo en unas condiciones similares a cuando se acaban de pasar las primeras manos de pintura blanca (también tengo un par de fotos de Fw 190s de la JG 54 en este periodo donde se ve la pintura fresca, recién aplicada). Así el avión lucirá mejor. Al fin y al cabo no voy a construir una base donde colocar la maqueta, así que mejor no darle mucha “suciedad”.

Tras dejar secar todo el conjunto unas 24 horas, enmascaramos las partes que irán en amarillo: la banda usual (que tanto me gusta) de la JG 54 en el fuselaje, y los extremos inferiores de las alas (como señal de reconocimiento para las propias tropas de tierra). Para esta función usé de nuevo Tamiya Tape, muy práctica y manejable.Y así nos queda todo espués de pintar las zonas enmascaradas con amarillo (usé el RLM 04 de Gunze Sangyo). 

DSC09810DSC09812


Tal y como se ve arriba a la derecha, aproveché este instante, al remover los enmascaramientos, para pintar en colores de Humbrol y Revell otras partes visibles de la cabina y la zona de los escapes del motor (habitualmente pintada en negro por aquello de disimular el que siempre se mantuviera sucia por la salida de los humos de los escapes).

Ya estamos listos para pasar a marcar algunas líneas de los paneles. Para no complicarme la vida usé un simple lapicero, muy afilado, y antes de dar cualquier capa de barniz brillante, fui remarcando todas las líneas con mucho cuidado. Si se hace algún ligero error no importa. Una goma de borrar corriente lo arregla todo :-)

Aquellas líneas que servían de juntas se marcan más para dar sensación de profundidad. Las que son meramente de paneles se marcarán con el lapicero presionado menos.

DSC09820DSC09819


Repetimos esto por todas las partes del avión.

Tamiya tiene siempre en sus modelos las líneas muy bien gravadas hacia dentro así que la labor no resulta para nada tediosa. Una vez tenemos el conjunto preparado nos ponemos ya manos a la obra para dar una mano de barniz brillante. Usé como casi siempre el acrílico de Tamiya.

Para pintar el plástico transparente de la parte delantera de la cabina utilicé una aguja de las de coser. Con un color gris de Humbrol que esté bastante aceitoso y consistente (y no muy líquido) pinto con cuidado los bordes.

DSC09830 

Decidí hacerlo de esta manera porque no tenía ganas de “quedarme sin vista” midiendo y enmascarando esta diminuta parte con Tamiya Tape. Los resultados no son tan espectaculares pero al final se trata de un modelo al que nadie aplicará la lupa buscando desperfectos así que ¿por qué no hacerlo de esta inusual manera?

Tras dejar secar el barniz por unas horas empiezo a aplicar las calcas o decals (la parte que más me gusta siempre). Usé varias calcas provenientes de distintas hojas que tenía a mano en mi cajón. Como marcan los cánones es imprescindible el uso con pincel de Micro Set (al ponerlas) y Micro Sol (para una vez en su sitio y secas, ablandarlas y amoldarlas a la superficie).

DSC09842


Cuando hemos acabdo de poner las calcas y dejar secar todas ellas bajo una capita de Micro Sol toda la noche (no abuséis con las pinceladas de Micro Sol o la calca se podría destruir), pegué los cañones a las alas (imponentes los cuatro cañones de 20mm) y a pincel seco ensucié algunas partes con negro mate de Humbrol. En concreto las salidas de los escapes, esparciendo el humo hasta los bordes del fuselaje como ocurría en la realidad, así como en las bocas de los cañones, tanto por la parte superior como por la inferior.

DSC09865


Es hora de corregir algún que otro fallito (y pegar el cable de la antena más la escalerilla) y de dar unas manos de barniz mate (usé el de Humbrol) con el aerógrafo.

El resultado final es bastante satisfactorio.

DSC09884

Conclusión: este modelo de Tamiya es un lujo. Todos los detalles están muy bien definidos y el montaje es muy sencillo. Se puede acabar con buenos resultados en unos pocos días y hay además un montón de accesorios para ponerle y superdetallarlo un poco. El precio es también asequible ya que al final tenemos que mirar la relación calidad-precio y no sólo el pagar seis o doce euros marca la diferencia. Adecuado para todas las edades y niveles. Una gran maqueta en pequeña escala.

DSC06171


DSC09937

Focke Wulf Fw 190 A-4, pilotado por el capitán de la segunda escuadrilla de la unidad JG 54, en Rusia, invierno de 1942-43

DSC09934

DSC09889DSC09944

DSC09886

DSC09951

jg54DSC00751

adoPicture 1

fw 190a4 jg 54



Fotos y textos son copyright © 2011 de Raúl Corral

volver a webmodelismo - reportajes