P-47D "Thunderbolt"
Academy,
escala 1/72
por
Raúl Corral
"Adictos
al Thunderbolt - Parte I
"
La anterior construcción de mi primer modelo de un avión
aliado (el P-47D-30 de
Revell)
me dejó definitivamente "atrapado" en el mundillo de la
USAAF durante la Segunda Guerra Mundial. Como soy un
auténtico novato en este tema decidí adquirir un libro
sobre la fuerza de caza americana en el frente europeo
(ETO). Lo ví en una revista de modelismo y enseguida me
decanté por él,
American Fighters Over Europe
es el título de esta maravillosa obra.
Estoy contentísimo de haberlo adquirido y sin duda alguna es una base inmejorable para futuros proyectos... sí, hay más Thunderbolts en camino, de ahí lo de "Adictos al Thunderbolt - Parte I" :-)
En fin, dejémonos de historias y abramos las cajas de estos dos P-47 de Academy de los que tanto había oído hablar antes.
Contenido de la Caja - Review
Como ya se ve arriba las dos cajas venían con unos dibujos
de portada muy bonitos, ofreciendo dos esquemas de
camuflaje muy atractivos para la vista. Se trata de modelos
muy baratos en precio (cerca de 6-7 US $) que además
ofrecen un nivel de detalle general más que aceptable
colocándose justo detrás de los P-47 de Tamiya y de Revell
en cuanto a calidad se refiere y superando en mucho al de
Hasegawa (¡que como otros modelos de la misma marca es
demasiado caro!).
Ambos modelos son básicamente iguales diferenciándose tan
sólo en el fuselaje, tal y cómo se aprecia en la foto de
arriba a la derecha. Las líneas de los paneles están muy
bien marcadas hacia dentro.
El nivel general de detalle es, repito, muy bueno, aunque
el
P-47 de
Revell
va un poquito más allá, especialmente en el tren de
aterrizaje, algo básico en el Thunderbolt de Academy. Pero
en una cosa le gana Academy a Revell: ¡el kit coreano
incluye los bazookas alares! así como dos tipos diferentes
de depositos de combustible adicional.
Academy incluye un juego de calcas muy bonito y de gran
realismo. Están muy bien imprimidas y ofrecen opciones muy
llamativas y coloristas. Yo particularmente me decanté por
usar sólo la que venía en el "Bubble Top" (la versión de
cabina redondeada, es la foto de arriba a la derecha) por
razones que veremos más tarde.
Bueno ahora hay que ponerse
¡manos a la obra!
Construcción conjunta de ambos modelos
El
P-47 Thunderbolt es uno de esos aviones que al principio
uno piensa "menudo ladrillo" pero que ya en las primeras
fases de construcción de la maqueta te va atrapando. Lo
primero que llama la atención al abrir la caja es el enorme
tamaño de este pájaro comparada con otras maquetas de igual
escala (1/72)... ¡parecen como diminutos juguetes al lado
del Thunderbolt!
En este artículo construiré los dos modelos a la vez. En un
primer momento todos los pasos son iguales. Primero doy una
mano de pintura negra acrílica de Tamiya por todas las
líneas de paneles y zonas interiores de la cabina como
siempre hago.
Luego me concentro en la cabina o cockpit que viene muy
bien detallada en la maqueta de Academy. Con el aerógrafo
doy unas pasadas ligeras usando el color US Interior Green
(acrílico) de Aircraft Colors Ref. 3049. Al ser la capa de
pintura dada no muy espesa, dejaremos entrever las sombras
del color negro aplicado con anterioridad. Esto lo podéis
hacer simplemente para dar más sensación de profundidad al
conjunto.
Como no tenía a mano ninguna pieza de fotograbado para el
cinturón de los asientos del piloto decidí "hacerlo" a
mano, simplemente con un poco de papel y pintura.
El panel de mandos lo había pintado previamente con el
aerógrafo al dar la mano base de color negro. Después tan
sólo le dí varias pasadas usando la simple técnica de
"pincel seco" con un color mezclado de blanco y metal
(ambos de Humbrol) para sacar a relucir todos los relojes y
detalles del panel (muy bonito en Academy por cierto).
En el resto de la cabina hago igual. El mismo tono
conseguido de mezclar el blanco y el color metal de Humbrol
nos sirve para resaltar todos los detalles salientes de la
cabina con el "pincel seco". Listo ya todo (y no os paséis
o os quedará demasiado blanco) uso mi habitual aguja de
coser para con colores blanco, negro, rojo y amarillo, ir
pintando palancas y demás detalles diminutos de la cockpit.
Al final con algún que otro desconchado en pinruta metálica
de Humbrol, veremos como todo gana en vida. Eso sí, una
mano de barniz mate de Humbrol fue necesaria ya que muchos
tonos me quedaron con brillo.
Mientras trabajaba con la cabina y dejaba secar las manos
de pintura, dediqué algunos minutos a otras zonas del avión
como tren de aterrizaje y motor.
Los pozos del tren de aterrizaje fueron pintados con el
aerógrafo dando pasadas ligeras que no taparan por completo
el color negro de base. El color que usé fue el US Interior
Yellow (acrílico) de Aircraft Colors Ref. 3050.
Para los motores no me compliqué la vida en detalles y los
dejé tal cual venían en la caja. Al fin y al cabo no se van
a ver mucho. Lo único que hice fue pintarlos primeramente
con el color negro mate de Tamiya (al mismo tiempo que
marqué todas las líneas de panelado al comenzar la pintura
de la maqueta) y luego les dí varias pasadas rápidas con un
pincel "seco" y algo de pintura metálica de Humbrol.
Y una vez listo todo llega el momento de separar ambas
maquetas por un tiempo ya que el proceso de pintura
exterior y acabado será muy distinto en colores y calcas
para ambos modelos.
Haz clic sobre las fotos de abajo para ir siguiendo cada
uno de ellos por separado en artículos paso a paso (step by
step) + fotos...
¡Nos vemos en un momento!
Thunderbolt
"Eileen" Thunderbolt
"Rabbit"
(Step by Step +
Fotos) (Step by Step +
Fotos)
Conclusión:
los Thunderbolt de Academy representan fielmente a este
peculiar y bello avión. Son maquetas muy baratas (¡¡la del
Razor-Back me costó en una oferta sólo 3.85 US Dólares!!) y
sin duda alguna se podrían detallar hasta límites
insospechados usando algún accesorio del mercado porque la
calidad de su plástico es excelente. Las calcas ofrecen
opciones muy atractivas y son mejores que las de otras
marcas de maquetas como Hasegawa por ejemplo. No he querido
detallar nada los modelos y
los he acabado tal cual vienen en la
caja...
No me han defraudado (aparte de un par de cosillas, muy
fáciles de corregir si se quiere: panel de mandos de
control demasiado bajo y sujección de apertura de la cabina
demasiado corta en la versión "Bubble-Top") y son muy
fáciles de montar... En definitiva, como base para hacer
colecciones "en serie" de este bonito pájaro o para
superdetallarlo no os lo penséis dos veces y ¡haceros
con
DOS!
Fotos y
textos son copyright © 2011 de Raúl
Corral
Galería de fotos del P-47
"Eileen"
Galería de fotos del P-47
"Rabbit"
Ver Artículo en la revista online
de modelismo "Hyperscale"
Artículo en la revista online de
modelismo ARC
Haz clic aquí para conocer algo
más sobre
el P-47 Thunderbolt
volver a Webmodelismo.com -
Reportajes